Ko je vlasnik AvtoVAZ-a

Odluka o izgradnji automobilske tvornice u gradu Tolyatti donesena je u srpnju 1966., a prvi automobil napustio je montažni pogon 1970. godine. Danas je AvtoVAZ OJSC najveći proizvođač malih automobila u Rusiji. Za vrijeme postojanja poduzeća, doba nepodijeljene moći države u industriji zamijenjena je erom privatnog vlasništva. A vlasnici tvornice mijenjali su se više nego jednom tijekom posljednjih desetljeća.

Pored matične tvrtke, AvtoVAZ OJSC uključuje više od dvadeset podružnica sa 100% kapitala VAZ-a, kao i oko tristo poduzeća s vlasničkim udjelom u tvornici automobila u Volgi.

Prema novinskoj agenciji Finmarket, vlasnici industrijskog giganta u obliku otvorenog dioničkog društva su brojne pravne i fizičke osobe. Udio imovine svakog od glavnih vlasnika u temeljnom kapitalu poduzeća je različit, na primjer:

- CJSC "DCC" - 19%;

- ZAO CB Citibank - 18, 8%;

- Državna korporacija "Ruske tehnologije" - 18, 8%;

- Ministarstvo za imovinske odnose Samarske regije - oko 0, 3%;

- Komarov Igor Anatolyevich - 0, 14%;

- Karagin Nikolaj Mihajlovič - 0, 0003%;

Do danas, prema informacijama objavljenim na službenoj web stranici gospodarstva, I.A. Komarov je predsjednik AvtoVAZ-a, a N.M. Karagin - predsjednik sindikalnog odbora OJSC-a.

Godine 2010, opća skupština dioničara AvtoVAZ-a odobrila je izmjene Povelje organizacije, uključujući povećanje temeljnog kapitala. Sada je to 11 421 137 155 rubalja. Temeljni kapital dijeli se na više od dvije milijarde udjela u dvije kategorije - preferirani (20, 2% odobrenog kapitala) i obični (79, 8% odobrenog kapitala). Nominalna vrijednost jedne dionice, bez obzira na njezinu vrstu, iznosi 5 rubalja.

Početkom 2012. novinska agencija Rosbalt kružila je da je francusko-japanska automobilska alijansa Renault-Nissan planirala steći kontrolni udio u AvtoVAZ-u. U to su vrijeme glavni dioničari tvrtke, pored Renault-Nissan-a, bili ruska državna korporacija Technologies i Troika Dialog, koja je posjedovala ukupno 25% tvrtke. Kasnije je objavljeno da će planirano stjecanje biti završeno do kraja 2012. godine. Franko-japanska tvrtka namjerava uložiti više od 750 milijuna dolara u AvtoVAZ i dobiti udio od 67%. U tijeku je ekološki pregled transakcije.